Экономичность и общий КПД воздушного компрессора η А удельная мощность NB.Общий КПД η И чем ниже удельная мощность Nb, тем лучше экономичность.Чтобы получить более высокое η и более низкое Nb, необходимо уменьшить мощность на валу n и улучшить объем выхлопа QP.Мощность на валу и объем выхлопа связаны с фактическим рабочим циклом и механическим КПД воздушного компрессора.Поэтому, чтобы обеспечить экономичную работу воздушного компрессора, необходимо иметь разумный объем зазора, небольшое сопротивление всасыванию и выхлопу, хорошее охлаждение и смазку, низкую температуру всасывания и влажность, минимизировать все виды утечек и установить научное система управления компрессорным оборудованием.

1. Разумно отрегулируйте объем зазора

Хотя наличие зазора не влияет на циркуляционную работу по сжатию 1 куб. производительность воздушного компрессора.Однако, если зазор слишком мал, поршень может столкнуться с цилиндром, что приведет к механическим повреждениям.Поэтому объем клиренса должен быть отрегулирован в разумных пределах.

Разные модели воздушных компрессоров требуют разного объема зазора.При регулировке объем зазора должен соответствовать соответствующим нормам или требованиям производителя.

2. Уменьшите сопротивление всасыванию и выхлопу.

Сопротивление всасыванию и выхлопу не только увеличивает потребляемую мощность, уменьшает объем выхлопа, но и увеличивает температуру выхлопа.Поэтому следует приложить усилия для снижения сопротивления всасыванию и выхлопу.

1. Регулярно очищайте воздушный фильтр.

После использования в течение определенного периода времени пыль неизбежно будет прилипать к воздушному фильтру, что увеличит сопротивление воздухозаборника и повлияет на всасывание.Обычно указывается, что сопротивление воздушного фильтра с металлической сеткой должно быть менее 2453 н / м2.Поэтому его следует чистить часто, а интервал очистки не должен превышать трех месяцев.

2. Поддерживать нормальную работу всасывающих и выпускных клапанов.

Чтобы всасывающий и выпускной клапаны работали нормально, необходимо выполнить следующие пункты.

1) Обеспечьте плотный контакт между седлом клапана и тарелкой клапана.Перед использованием всасывающих и выпускных клапанов отшлифуйте седло клапана и тарелку клапана и проведите испытание на водостойкость.Результаты должны соответствовать примечанию 1 к № 2 таблицы 15-2.Проходной канал акне клапана и крышка клапана должны быть обрезаны гладко, чтобы устранить явление вогнутой выпуклости на поверхности проточного канала.

2) Пружина воздушного клапана соответствует требованиям.Если пружина слишком мягкая, воздушный клапан не будет плотно закрываться и будет протекать.Если пружина слишком жесткая, сопротивление воздушного клапана увеличится.Следовательно, жесткость пружины должна быть соответствующей, а эластичность каждой пружины должна быть постоянной.

3) Своевременно удаляйте нагар из-за высокой температуры и давления в цилиндре, смазочное масло легко окисляется с образованием нагара.Эти углеродистые отложения и пыль, попадающие в цилиндр с воздухом, легко блокируют канал воздушного клапана и трубопровод давления воздуха, увеличивают сопротивление потоку и увеличивают работу циркуляции и температуру выхлопа.Поэтому воздушный клапан нужно вовремя снимать и чистить в керосине.

3. Хорошо держите воздушный компрессор в прохладном месте.

Охлаждающий эффект воздушного компрессора тесно связан с потребляемой мощностью, объемом выхлопа и температурой выхлопа.Основной способ улучшить эффект охлаждения заключается в том, что воздушный компрессор должен быть размещен в месте с циркуляцией воздуха, достаточным освещением и ровной поверхностью, чтобы облегчить управление работой и обеспечить эффект охлаждения воздуха.

4. Хорошо смазывайте воздушный компрессор.

Поддержание хорошей смазки воздушного компрессора может улучшить механический КПД.Следовательно, квалифицированное смазочное масло должно выбираться в соответствии с правилами;Количество смазочного масла не должно быть слишком большим или прерываться, в противном случае оно будет потрачено впустую и увеличит риск взрыва;Температура масла и давление масла должны соответствовать требованиям;Соблюдайте регулярную очистку масляного бака, маслопровода, масляного фильтра и масленки, чтобы обеспечить бесперебойную работу масляного контура.

Как упоминалось выше, при высокой температуре и высоком давлении смазочное масло легко окисляется и образует нагар.Наличие нагара не только увеличивает сопротивление воздушному потоку, но также легко самовозгорается и взрывается при высокой температуре и высоком давлении, что становится небезопасной скрытой опасностью.Следовательно, поршневое кольцо и уплотнительное кольцо могут быть изготовлены путем заполнения политетрафторэтиленом вместо чугуна, а масленка может быть удалена, чтобы заменить масляную смазку цилиндра на безмасляную смазку.